Прямые продажи на заводе по производству бесшовных стальных труб 45 #
Бесшовная стальная труба 45 # после закалки и отпуска обладает хорошими комплексными механическими свойствами и широко используется в различных важных конструктивных деталях, особенно в шатунах, болтах, шестернях и валах, работающих при переменной нагрузке. Однако твердость поверхности низкая и не износостойкая. Закалка и отпуск + закалка поверхности могут использоваться для повышения твердости поверхности деталей.
Рекомендуемая температура термообработки: нормализация 850, закалка 840, отпуск 600.
Сталь 45 - это высококачественная углеродистая конструкционная сталь с низкой твердостью, легко режущаяся. Он часто используется в качестве опалубки, ствола, направляющей и т. Д. В форме, но требует термической обработки.
1. Сталь 45 считается аттестованной, если ее твердость после закалки и перед отпуском превышает HRC55 (до HRC62).
Наивысшая твердость для практического применения - HRC55 (высокочастотная закалка hrc58).
2. Процесс термообработки науглероживания и закалки не должен применяться для стали 45.
Закаленные и отпущенные детали обладают хорошими комплексными механическими свойствами и широко используются в различных важных конструктивных деталях, особенно в тех шатунах, болтах, шестернях и валах, которые работают при переменной нагрузке. Однако твердость поверхности низкая и не износостойкая. Закалка и отпуск + закалка поверхности могут использоваться для повышения твердости поверхности деталей.
Цементация обычно используется для тяжелых деталей с износостойкой поверхностью и ударопрочным сердечником, а ее износостойкость выше, чем закалка и отпуск + закалка поверхности. Содержание углерода на поверхности составляет 0,8-1,2%, а в сердцевине обычно 0,1-0,25% (в особых случаях 0,35%). После термообработки поверхность может получить высокую твердость (HRC58-62), низкую твердость сердцевины и ударопрочность.
Если сталь 45 науглероживается, твердый и хрупкий мартенсит появится в сердечнике после закалки, что приведет к потере преимуществ обработки науглероживанием. Содержание углерода в материалах с процессом науглероживания невелико, а прочность сердцевины может достигать очень высокой - 0,30%, что редко в применении. 0,35% никогда не видели примеров, которые представлены только в учебниках. Может применяться процесс закалки и отпуска + высокочастотная закалка поверхности, а износостойкость немного хуже, чем науглероживание.
Рекомендуемая система термообработки для стали 45, указанная в GB / t699-1999, - это нормализация при 850 ℃, закалка при 840 ℃ и отпуск при 600 ℃, а предел текучести составляет ≥ 355 МПа.
Согласно GB / t699-1999 предел прочности на разрыв стали 45 составляет 600 МПа, предел текучести - 355 МПа, удлинение - 16%, уменьшение площади - 40%, энергия удара - 39 Дж. 1 、 Функции, конструктивные особенности и технические требования деталей вала
Детали вала - одна из типичных деталей, часто встречающихся в машинах. Он в основном используется для поддержки деталей трансмиссии, передачи крутящего момента и несения нагрузки. Детали вала - это вращающиеся детали, длина которых больше диаметра. Обычно они состоят из внешней цилиндрической поверхности, конической поверхности, внутреннего отверстия, резьбы и соответствующей торцевой поверхности концентрического вала. По разным конструктивным формам части вала можно разделить на оптическую ось, ступенчатую ось, полую ось и коленчатый вал.
Вал с соотношением сторон меньше 5 называется коротким валом, а вал с соотношением сторон больше 20 называется тонким валом. Большинство валов находится между ними.
Вал поддерживается подшипником, а секция вала, совпадающая с подшипником, называется шейкой. Цепь является эталоном сборки вала, и ее точность и качество поверхности обычно должны быть высокими. Его технические требования обычно формулируются в соответствии с основными функциями и условиями работы вала и обычно включают следующие элементы:
1.Чтобы определить положение вала, шейка с опорной функцией точности размеров обычно требует высокой точности размеров (it5 ~ it7). Как правило, точность размеров шейки вала для сборки деталей трансмиссии невысока (IT6 ~ it9).
2.Геометрическая точность Геометрическая точность деталей вала в основном относится к округлости и цилиндричности шейки, внешнего конуса, конического отверстия Морзе и т. Д. В общем, ее допуск должен ограничиваться допуском на размер. Для внутренних и внешних круглых поверхностей с высокими требованиями к точности допустимое отклонение должно быть указано на чертеже.
3.Точность взаимного положения Требования к точности положения частей вала в основном определяются положением и функцией вала в машине. Как правило, должны быть обеспечены требования соосности цапфы собранных деталей трансмиссии на опорной цапфе, в противном случае будет нарушена точность передачи деталей трансмиссии (шестерни и т. Д.) И возникнет шум. Для обычных прецизионных валов радиальное биение сопрягаемой части вала до опорной шейки обычно составляет 0,01 ~ 0,03 мм, а для высокоточных валов (таких как главные валы) обычно составляет 0,001 ~ 0,005 мм.
4.Шероховатость поверхности вала, соответствующего диаметру деталей трансмиссии, обычно составляет ra2,5 ~ 0,63 мкм. Шероховатость поверхности опорного вала, соответствующего диаметру подшипника, составляет Ra0,63 ~ 0,16 мкм。.
1.Заготовки деталей валов. В зависимости от требований к использованию, типа производства, состояния оборудования и конструкции для деталей вала могут быть выбраны такие заготовки, как стержни и поковки. Для вала с небольшой разницей в диаметре внешнего круга обычно преобладает стержень; Для ступенчатых валов или важных валов с большой разницей в диаметрах наружной окружности часто выбирают поковки, которые не только экономят материалы, уменьшают рабочую нагрузку на обработку, но также улучшают механические свойства.
В зависимости от масштабов производства методы ковки заготовки включают свободную ковку и штамповку. Свободная ковка часто используется в мелкосерийном и среднесерийном производстве, а штамповка - в массовом.
2. Материалы деталей вала Детали вала должны выбираться из разных материалов в соответствии с различными условиями работы и требованиями использования, а также иметь различные спецификации термической обработки (такие как закалка и отпуск, нормализация, закалка и т. Д.) Для получения определенной прочности, ударной вязкости и износостойкости.
Сталь 45 является обычным материалом для деталей вала. Это дешево. После закалки и отпуска (или нормализации) он может получить лучшие режущие характеристики, высокую прочность и ударную вязкость, а также другие комплексные механические свойства. Твердость поверхности после закалки может достигать 45 ~ 52 час.
40Cr и другие легированные конструкционные стали подходят для деталей валов со средней точностью и высокой скоростью. После закалки, отпуска и закалки эта сталь обладает хорошими комплексными механическими свойствами.
Подшипниковая сталь GCr15 и пружинная сталь 65Mn после закалки и отпуска и поверхностной высокочастотной закалки твердость поверхности может достигать 50 ~ 58hrc, иметь высокую усталостную прочность и хорошую износостойкость. Они могут изготавливать высокоточные валы.
Азотированная сталь 38crmoaia может быть выбрана для шпинделя прецизионных станков (таких как ось шлифовального станка и шпиндель координатно-расточного станка). После закалки, отпуска и азотирования поверхности эта сталь может не только получить высокую твердость поверхности, но и сохранить мягкую сердцевину, поэтому она имеет хорошую ударную вязкость. По сравнению с закаленной науглероженной сталью, она имеет характеристики небольшой деформации при термообработке и более высокую твердость.
Сталь 45 широко применяется в машиностроении. Эта сталь обладает хорошими механическими свойствами. Однако это среднеуглеродистая сталь с плохими характеристиками закалки. Сталь № 45 может быть закалена до hrc42 ~ 46. Следовательно, если требуется твердость поверхности и ожидается, что будут задействованы превосходные механические свойства стали 45 #, поверхность стали 45 # часто науглероживают и закаливают, поэтому что может быть получена требуемая твердость поверхности.
